背景
在車載用品市場上,為在未來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的技術(shù)開發(fā)和普及取得了很大進(jìn)展。
作為人機(jī)界面*2之一被安裝的聲音元件,在行駛時(shí)的警報(bào)聲、通知聲用途上也要求更大的音量。同時(shí),既有的插銷型蜂鳴器有著因安裝狀態(tài)不一造成的特有的安裝異常和音色變化造成的異音問題。因此,在需要高可靠性的車載市場用聲音元件領(lǐng)域,對可回流焊接安裝的需求越來越高。
面對這些要求,本公司應(yīng)用獨(dú)家的材料技術(shù)和高精度加工技術(shù),將實(shí)現(xiàn)了本公司既往產(chǎn)品約4倍(增加了10至12dB)聲壓的高品質(zhì)車載用表面貼裝型壓電擴(kuò)音器進(jìn)行了商品化。今后我們還會(huì)努力將此應(yīng)用擴(kuò)大到速度計(jì)、電動(dòng)滑門、動(dòng)力后攔板、駐車輔助系統(tǒng)等上。
產(chǎn)品網(wǎng)站URL
產(chǎn)品特點(diǎn)
•實(shí)現(xiàn)了表面貼裝型壓電擴(kuò)音器的世界最大音量和最高聲壓
Typ:100dB(2kHz,+12Vo-p方波,10cm)
•產(chǎn)品尺寸
18.0×18.0×8.0 (mm)
•工作溫度范圍更大
可應(yīng)對-40~+105?的車廂環(huán)境溫度
•可回流焊接安裝、編帶包裝
可進(jìn)行能有效解決安裝異常、異音問題的回流焊接安裝
•重量?。?kg以下),無電磁噪聲
本品為不使用磁石或線圈的簡單構(gòu)造,所以電磁噪聲對周邊電路的影響較小,并有助于減輕設(shè)備的重量
•耗電低
與電磁型相比,耗電只有其數(shù)十分之一
術(shù)語說明
*1壓電擴(kuò)音器(蜂鳴器):利用施加電氣信號就會(huì)振動(dòng)這一壓電特性使得聲源部分振動(dòng)并發(fā)出聲音的部件。
壓電擴(kuò)音器是壓電振動(dòng)板與塑料外殼(共鳴器)相結(jié)合的元件,通過從外部輸入信號來發(fā)出聲音。壓電蜂鳴器是在壓電擴(kuò)音器內(nèi)部設(shè)置振蕩電路,只需施加直流電壓(比如干電池)就會(huì)發(fā)出聲音。這次我們商品化的是表面貼裝型壓電擴(kuò)音器。*2人機(jī)界面:指人和機(jī)器交換信息時(shí)起中介作用的設(shè)備或軟件、程序等。
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